Por Mtro. José María Villalobos Rodríguez.
Siendo 2020 un año atípico por los daños que tanto a la oferta como la demanda de bienes y servicios provocó el combate a la COVID 19 – ya se están dando resultados oficiales sobre el alcance de las afectaciones en todo México detallando demanda y oferta de empleo, por regiones, sectorial, así como las pérdidas que registraron empresas oferentes de bienes y servicios.
CEPAL, por su parte, publicó en la semana su informe respecto al retroceso en calidad de vida para Latinoamérica y el Caribe. Señaló regreso a los niveles de calidad de vida de hace 10 años y pronostica sombríamente el futuro para el mediano plazo en la región. En el marco de la creciente desigualdad que por décadas lleva a cuestas nuestra región, CEPAL enfatiza el bajo nivel de inversión y calidad en los servicios públicos de salud y educación que hará mucho más cuesta arriba una recuperación económica generalizada para llegar a los niveles de 2019.
El negocio del turismo y todo lo relacionado como aerolíneas, hoteles, bares, gastronomía registra una gran afectación en toda la región. Así en México llegaron 24 millones 300 mil turistas en 2020 – 46% por debajo de lo registrado en 2019. En el gasto total de los visitantes, México recibió US$ 11 mil millones de dólares menos que en 2019. Para 2021 y sujeto al avance en vacunación en la Unión Americana se pronostican vendrían a México 33.1 millones de turistas- 26% menos que los que tuvimos en 2019. Quizá se logren divisas por US$ 16 mil millones en 2021 – valor inferior en 35% a lo logrado en 2019.
Para los destinos oaxaqueños se tuvieron caídas del 40% para Huatulco, 35% para Puerto Escondido y Oaxaca de Juárez del 55%. Actualmente la ocupación en los hoteles de la capital del estado llega al 10% de la capacidad instalada y no se tienen reservaciones de gran relevancia para Semana Santa. En conjunto, las mermas de ingresos para el sector turismo en Oaxaca rondan los $ 6 mil millones de pesos. La cancelación de fiestas civiles y religiosas afectó la afluencia de visitantes en todo el estado al igual que las alertas de Canadá y Estados Unidos para que sus nacionales no viajaran a México – por el mal manejo de la pandemia.
Durante 2020 en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se recibieron a cerca de 22 millones de pasajeros – 56 % menos que los recibidos en 2019. Los locatarios y aerolíneas tienen adeudos por mil millones de pesos con el organismo operador federal. Interjet en franca quiebra, Aeroméxico con dificultades financieras profundas reflejan la caída de pasajeros. En su escenario optimista la administración federal anterior planeaba un nuevo aeropuerto en Texcoco para atender a 75 millones de pasajeros por año para 2023 – cantidad exagerada bajo cualquier escenario razonable.
El valor de las exportaciones automotrices mexicanas pasó de US $ 147 mil 757 MDD en 2019 a US$ 122 mil 933 MDD- una baja cercana al 18%. En el mercado interno la caída de venta de autos nuevos alcanzó el 25% respecto al año anterior ante la incertidumbre económica y el alza del euro.
La cartera vencida del INFONAVIT alcanzó los $ 224 mil 714 millones de pesos, 44.5% por arriba de 2019.
En 2020, según la Encuesta de Ocupación y Empleo se cerraron un millón de negocios, esto es uno de cada cinco que existían. Se perdieron 914 mil empleos formales en pequeñas empresas. El mayor desempleo se dio en Quintana Roo y en Baja California Sur – eminentemente turísticos y en extremos geográficos opuestos. Del millón de negocios que cerraron en el país en 2020 el 32% fue en Quintana Roo, el 28% en Baja California Sur y el 27% en Tamaulipas. Los trabajadores informales sin seguridad social llegaron a cerca de 30 millones de personas; 21% de los afiliados al IMSS en Quintana Roo fue dado de baja seguido de Guerrero con el 8% de sus asalariados formales. El cierre de escuelas afectó a toda la red de proveedores, empleados y gobiernos; en una última estimación por la Asociación de Escuelas Privadas arroja que 18% de su alumnado total ya no se reinscribió por falta de ingresos de los padres de familia. Están en proceso de suspensión de pagos o quiebra cientos de escuelas particulares y no se ve para cuando puedan dar clases presenciales nuevamente. Cientos de campus universitarios languidecen arrastrando en su soledad a miles de negocios familiares y transportistas.
Hubo también daños colaterales en 2020: los mexicanos dejaron de gastar US$ 4 mil 926 millones de dólares en compras en los negocios del Estado de Texas al impedirse el cruce fronterizo por motivos sanitarios.
Hubo negocios ganadores ante el encierro obligatorio y el trabajo en casa.
• Las exportaciones agropecuarias alanzaron un valor de US$ 18 mil 683 MDD – superior en 4.7% al año 2019. Su crecimiento en valor de la producción fue del 11% en cuanto al año 2019.
• Las ventas de suscripción a plataformas de video con pago (Netflix, Claro Video o Amazon prime) crecieron 26% alcanzando US $881 MD en 2020 habiendo sido de US $ 696 MD en 2019.
• Al terminar 2020 los usuarios mexicanos de programación por demanda con paga llegó a 21 millones 200 mil personas aumentando 3 millones 300 mil en relación a 2019. Significa un crecimiento anual de 18.5% en usuarios de Tv de paga.
• En compras de “lap top” o computadoras y teléfonos inteligentes los consumidores mexicanos erogarán US$ 300 MD cada año. De por si en el mundo la demanda por equipos de este tipo han provocado un aumento notable en compra de chips -afectando las líneas de producción de la industria automotriz en los cinco continentes.
• El 82% de la clientela mexicana de Tv de paga (“streaming”) tiene al menos una suscripción y el 22% posee cuatro plataformas digitales.
• El negocio de animación creció en México en 30% y generó demanda de personal especializado, mientras que la filmación de películas quedo pospuesta hasta el fin (¿) de la pandemia.
• Hospitales privados: según la Asociación Mexicana de Seguros, cada enfermo que sobrevive al Coronavirus costará a sus familias cerca de $ 650 mil pesos… hagan su cálculo de los ingresos.
• Funerarias y panteones: creció a tal grado la demanda ante 250 mil defunciones por Covid.
Entre los grandes perdedores por efectos de la pandemia COVID en todo el mundo destacan las empresas dedicadas a la producción de gas y venta de petróleo o sus derivados. Veamos cómo le fue a Petróleos Mexicanos.
• La demanda para Pemex de gasolinas y diésel cayó en 32% en volumen equivalente a 242.7 millones de barriles diarios procesados menos de petróleo. En abril y mayo se tuvieron las peores caídas en comparación con meses similares del 2019 con -38% y -37%. Recordando que PEMEX somos todos los mexicanos, su caída de ventas en 2020 redujo la captación fiscal de los gobiernos y obligó a buscar mayor financiamiento o recorte al gasto.
• Su producción en millones de barriles diarios de petróleo crudo en 2020 alcanzó 1 705 MBD en 2020, volumen casi similar a 2019 cuando llegó a 1 701 MBD. Sin el acuerdo OPEP el crudo producido en 2020 hubiera alcanzado 1 732 MBD. El precio promedio de la mezcla de exportación en 2020 fue de USD$ 35.82 que es inferior en 36 % al promedio de 2019 – que fue de USD $ 55.6.
• El volumen promedio exportado de crudo en 2020 fue de 1 mil 120 MBD frente a 1 mil 103 MBD logrados en 2019.
• En 2020 el Gobierno Federal apoyó con $ 46 mil 256 millones de pesos al capital de Pemex y pese al entorno adverso PEMEX retornó un neto de $ 552 mil 074 millones de pesos (balance primario antes de impuestos), lo que representó que por cada peso que invirtió recibió un retorno de 12.9 pesos.
• En 2020 el costo de extracción por barril de petróleo se redujo en 20.7 % alcanzando 11.2 dólares.
• El hurto de combustibles en 2020 fue de 5 MBD cuando que en 2018 alcanzó 56 MBD; en volumen este tipo de robo se redujo en 91% para 2020; PEMEX estima que en dos años los ahorros estimados para la empresa ascienden a USS 3 mil 450 millones.
• En 2018 cuando se presentó un auge del hurto de combustibles a PEMEX el valor de lo robado se estimó en US$ 1 mil 878 millones de dólares con el daño consecuente a las finanzas de la empresa.
Otra fuga constante de dinero para el Gobierno Federal y para todos los contribuyentes de este país lo constituyen las bien organizadas bandas orquestadas para robar en las casetas de pago de las autopistas. Entre enero 2019 y noviembre 2020 la SCT estimó que estas acciones de hurto en las casetas le han costado al erario $ 6 mil 132 millones de pesos (US $ 306 millones 660 mil dólares).
En la próxima entrega semanal abordaré el tema de las afectaciones al sistema bancario que tiene una prórroga hasta septiembre 2021 en los apoyos que ha recibido del Banco de México para oxigenar a sus clientes – bien sean empresas o familias. Mientras no se tenga un avance del 70% en la vacunación cualquier país se considera de alto riesgo. Al ritmo que vamos en México alcanzará ese nivel de vacunación en… ¿para qué año les gusta? La Asociación de Industriales del Estado de México acaba de anunciar que están dispuestos a pagar por las vacunas de sus miles de obreros y oficinistas. La mano está tendida……
